G580线阿拉尔至和田公路建设项目工程可行性研究报告编制、初步设计阶段勘察设计及技术咨询服务招标
中标候选人公示
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项目名称 |
G580线阿拉尔至和田公路建设项目工程可行性研究报告编制、初步设计阶段勘察设计及技术咨询服务 |
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招标人 |
新疆维吾尔自治区交通建设事务中心 |
招标人联系电话 |
****** |
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******有限公司 |
招标代理机构联系电话 |
****** |
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开标地点 |
乌鲁木齐市水磨沟区龙盛街益民大厦5楼自治区公共资源交易大厅 |
开标时间 |
2025年10月11日 11时00分 |
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评标地点 |
乌鲁木齐市水磨沟区龙盛街益民大厦6楼自治区公共资源交易大厅评标区 |
评标时间 |
2025年10月13日 |
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公示期 |
2025年10月14日至2025年10月16日 |
最高投标限价 （费率） |
100% |
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AHCBSJ-1合同段 |
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中标候选人 及排序 |
中标候选人名称 |
投标报价（投标费率）（%） |
经评审的投标报价（投标费率）（%） |
综合得分 |
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第一中标候选人 |
******有限公司 |
93.25 |
93.25 |
97.59 |
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第二中标候选人 |
******有限公司 |
93.10 |
93.10 |
97.23 |
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第三中标候选人 |
******有限公司 |
93.25 |
93.25 |
96.98 |
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AHCBSJ-2合同段 |
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中标候选人 及排序 |
中标候选人名称 |
投标费率（%） |
经评审的投标费率（%） |
综合得分 |
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第一中标候选人 |
******有限责任公司 |
93.30 |
93.30 |
97.56 |
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第二中标候选人 |
******有限公司 |
93.10 |
93.10 |
97.20 |
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第三中标候选人 |
******有限公司 |
93.08 |
93.08 |
96.89 |
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AHCBSJ-3合同段 |
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中标候选人 及排序 |
中标候选人名称 |
投标费率（%） |
经评审的投标费率（%） |
综合得分 |
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第一中标候选人 |
******有限公司 |
94.68 |
94.68 |
98.35 |
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第二中标候选人 |
******有限公司 |
95.25 |
95.25 |
95.52 |
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第三中标候选人 |
******有限公司 |
94.20 |
94.20 |
95.17 |
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AHZX-1合同段 |
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中标候选人 及排序 |
中标候选人名称 |
投标费率（%） |
经评审的投标费率（%） |
综合得分 |
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第一中标候选人 |
******有限公司 |
97.50 |
97.50 |
97.42 |
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第二中标候选人 |
******有限公司 |
95.00 |
95.00 |
96.26 |
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第三中标候选人 |
******有限公司 |
97.00 |
97.00 |
96.22 |
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新疆维吾尔自治区交通建设事务中心
2025年10月14日
招标文件规定公示的其他信息
一、中标候选人信息
AHCBSJ-1合同段:第一中标候选人：******有限公司
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G580线阿拉尔至和田公路建设项目工程可行性研究报告编制、初步设计阶段勘察设计及技术咨询服务 （第 AHCBSJ-1合同段） |
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单位名称：******有限公司 |
统一社会信用代码：************6Y |
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项目管理机构主要人员 |
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职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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项目负责人 |
张恺 |
高级工程师 |
****** |
桥梁工程 |
高级工程师 |
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单位业绩 |
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项目业主 |
项目名称 |
合同签订 日期 |
项目起止 日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人 负责人 |
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******有限公司 |
云南大关至永善高速公路施工图勘察设计 |
2018.10.16 |
2019.2.26 - 2020.3.24 |
采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，主要工程规模：本项目为山岭重丘区高速公路，施工图设计阶段本项目路线长61.691公里。 |
******.00 |
周明发 |
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******有限公司 |
延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段建设项目勘察设计 |
2020.1.22 |
2019.12.17 - 2020.8.31 |
路线全长80.427km；全线地形地貌属于山岭重丘地带，气候属于高寒地区。建设标准：采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h，整体式路基宽26m。 |
******.00 |
李德辉 |
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******有限公司 |
******有限公司高速公路“13445工程”第一批切块项目勘察设计KCSJ-1标段（沿大别山高速公路明港至鸡公山段） |
2020.12 |
2020.11.20 - 2022.3.22 |
K38+180至终点58.28公里地形为山岭重丘区。建设标准:本项目采用双向四车道高速公路技术标准，其中：起点至K38+180段地形为平原微丘区，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；K38+180至终点段地形为山岭重丘区，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。主要工程规模：路线全长96.461公里。 |
******6.00 |
高景路 |
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项目负责人业绩 |
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项目业主 |
项目名称 |
合同签订 日期 |
项目起止 日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人 负责人 |
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******有限公司 |
北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 |
2018.2.5 |
2017.10.28 - 2020.7.7 |
采用高速公路标准，设计速度120km/h、100km/h、80km/h，路基宽度33.5m、26m。地震动峰值加速度系数0.05g-0.15g。山区高速公路。主要工程规模：路线里程56.265km。 |
******.00 |
曹海盛 |
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各分项负责人（仅填写姓名即可）： |
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路线分项负责人：张慧杰 路基路面分项负责人：李腾飞 桥涵分项负责人：宋广龙 交通工程（机电）分项负责人：张春凤 管理与服务设施分项负责人：范辉松 工程地质勘察分项负责人：刘志清 |
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AHCBSJ-1合同段:第二中标候选人：******有限公司
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G580线阿拉尔至和田公路建设项目工程可行性研究报告编制、初步设计阶段勘察设计及技术咨询服务 （第AHCBSJ-1合同段） |
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单位名称：******有限公司 |
统一社会信用代码：************1H |
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项目管理机构主要人员 |
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职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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项目负责人 |
赵梅龙 |
正高级工程师 |
****** |
公路工程 |
正高级 |
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单位业绩 |
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项目业主 |
项目名称 |
合同签订日期 |
项目起止日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人负责人 |
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******有限公司 |
襄阳至宜昌高速公路宜昌段XYYCSJ-1标段勘察设计 |
2022.06 |
2022.06～2024.06 |
主线采用设计速度100km/h高速公路标准建设，其中，起点至官庄枢纽互通段，采用双向四车道标准，整体式路基宽度26m、分离式路基宽度13m；官庄枢纽互通至终点段，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度采用33.5米。远安南互通连接线采用一级公路标准建设。[山岭重丘区高速公路] 主线路线里程87.399公里，桥隧比48.8%；共设置桥梁22172.28m/65座，其中大桥21762.08m/60座、中桥410.2m/5座；隧道20496m/10 座，其中特长隧道12048.5m/2座、长隧道 3776m/2座、中隧道 4671.5m/6座；互通式立体交叉7处；通道15座，天桥3座，渡槽1座，分离式框架涵1处。另设远安南互通连接线3.2km。 |
******0 |
周育堂 |
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******有限公司 |
武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 |
2022.07 |
2022.03～2023.12 |
主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度采用34米。主线全长66.084km，桥隧比41.7%；共设桥梁27556.5m/42座，特大桥15759m/9座、大桥11623.5m/31座、中桥174m/2座（桥梁含互通主线桥）；涵洞67道，通道68道（包括互通主线涵洞、通道），天桥12座，互通式立交8座（枢纽2座，互通6座）、匝道收费站6处、服务区、停车区、养护工区和监控分中心各1处。 |
******0 |
胡杨 |
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******有限公司 |
武汉至重庆高速公路武汉至汉川段勘察设计 |
2022.12 |
2022.02～2022.11 |
主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度采用34米。主线路线里程53.158公里，桥隧比87.095%；共设置桥梁46298.034m/24座，其中特大桥570m/1座、大桥45654.334m/22座、中桥73.7m/1座；互通式立体交叉7处；涵洞15道；通道9处；天桥3座。绿化面积512356平米。 |
******0 |
朱传成 |
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******办公室 |
S28翁牛特旗（乌丹）至阿鲁科尔沁旗（天山）高速公路工程两阶段施工图勘察设计 |
2022.03 |
2022.02～2022.08 |
本项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计车速120km/h，整体式路基宽度27米。本标段路线长度61.556Km，均为整体式路基，路基宽度27m。 |
****** |
李凤清 |
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项目负责人业绩 |
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项目业主 |
项目名称 |
合同签订日期 |
项目起止日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人负责人 |
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******有限公司 |
襄阳至宜昌高速公路宜昌段XYYCSJ-1标段勘察设计 |
2022.06 |
2022.06～2024.06 |
主线采用设计速度100km/h高速公路标准建设，其中，起点至官庄枢纽互通段，采用双向四车道标准，整体式路基宽度26m、分离式路基宽度13m；官庄枢纽互通至终点段，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度采用33.5米。远安南互通连接线采用一级公路标准建设。[山岭重丘区高速公路] 主线路线里程87.399公里，桥隧比48.8%。 |
******0 |
周育堂 |
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|
******有限公司 |
武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 |
2022.07 |
2022.03～2023.12 |
主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度采用34米。主线全长66.084km。 |
******0 |
胡杨 |
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各分项负责人（仅填写姓名即可）： |
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路线分项负责人：肖军 路基路面分项负责人：程全 桥涵分项负责人：赵盛民 交通工程（机电）分项负责人：杨军 管理与服务设施分项负责人：何苗 工程地质勘察分项负责人：余祥宏 |
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AHCBSJ-1合同段:第三中标候选人：******有限公司
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G580线阿拉尔至和田公路建设项目工程可行性研究报告编制、初步设计阶段勘察设计 及技术咨询服务（第 AHCBSJ- 1 合同段） |
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单位名称：******有限公司 |
统一社会信用代码：************10 |
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项目管理机构主要人员 |
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职务 |
姓名 |
执业或职业资格 |
职称 |
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证书名称 |
证书编号 |
职称专业 |
级别 |
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项目负责人 |
肖金光 |
职称证 |
2023-A-3-035 |
道桥设计 |
正高级 |
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单位业绩 |
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项目 业主 |
项目名称 |
合同签订 日期 |
项目起止 日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人负责人 |
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丽江市交通运输局 |
云南-云南省S37泸沽湖至宁洱高速公路宁蒗至永胜段勘察设计 |
2016年09月26日 |
2016年09月26日-2021年09月18日 |
山岭重丘区高速公路，主线长度100.474km，其中特大桥4143.36m/3座，大桥26655.83m/130座，特长隧道2座，长隧道5273.1m/3座，总建筑面积50631平方米。 |
******0 |
和丽全 |
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******有限公司 |
若羌至民丰高速公路建设项目两阶段勘察设计RMSJ-5标段 |
2016年10月25日 |
2016年10月25日-2020年11月16日 |
高速公路，里程长度102.785km，其中大桥642米/2座。 |
****** |
李伟 |
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第六师交通运输事业发展中心 |
乌鲁木齐-五家渠-新湖公路升级改建项目勘察设计 |
2020年06月06日 |
2020年06月06日-2020年08月28日 |
高速公路，里程长度130.47km，主线新建30+50+30m大桥1座、5-40m大桥1座、5-30m大桥2座。 |
****** |
褚静 |
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******有限公司 |
巴马-凭祥公路（巴马至田东段、田东经天等至大新段、大新经龙州至凭祥段）施工图勘察设计第二标段 |
2020年05月07日 |
2020年05月07日-2022年04月07日 |
高速公路，路线主线全长70.85公里，特大桥3199.5米/3座 |
****** |
谢恩连 |
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项目负责人业绩 |
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项目 业主 |
项目名称 |
合同签订 日期 |
项目起止 日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
发包人负责人 |
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******有限公司 |
若羌至民丰高速公路建设项目两阶段勘察设计RMSJ-5标段 |
2016年10月25日 |
2016年10月25日-2020年11月16日 |
高速公路，里程长度102.785km，其中大桥642米/2座。 |
****** |
李伟 |
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各分项负责人（仅填写姓名即可）： |
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路线分项负责人：陈天鹏 路基路面分项负责人：张威 桥涵分项负责人：刘双喜 交通工程（机电）分项负责人：施强 管理与服务设施分项负责人：巩玉朋 工程地质勘察分项负责人：马平 |
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二、其他公示内容
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投标人名称 |
否决理由 |
否决投标依据条款 |
备注 |
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无 |
无 |
无 |
AHCBSJ-1合同段 AHCBSJ-2合同段 AHCBSJ-3合同段 AHZX-1合同段 |
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中标候选人其他需说明事项 |
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AHCBSJ-1合同段 AHCBSJ-2合同段 |
质量要求：严格执行现行勘察设计规范与相关法律、法规规定、合同约定和发包人等要求。 安全目标：实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 服务期： （1）初步设计阶段完成时间为2026年2月28日（沿线管理及服务设施、交通工程与主体工程的设计成果同步提交）； （2）后续服务：初步设计批复之日至施工图设计批复之日止。 |
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AHCBSJ-3合同段 |
质量要求：严格执行现行勘察设计规范与相关法律、法规规定、合同约定和发包人等要求。 安全目标：实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 服务期： （1）工程可行性研究报告编制服务自签订合同之日起至取得最终审批部门工可报告批复文件之日止，其中：工程可行性研究报告初稿完成时间为2025年11月20日前。 （2）初步设计阶段完成时间为2026年2月28日（沿线管理及服务设施、交通工程与主体工程的设计成果同步提交）； （3）后续服务：初步设计批复之日至施工图设计批复之日止。 |
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AHZX-1合同段 |
质量要求：严格执行现行勘察设计规范与相关法律、法规规定、合同约定和发包人等要求。 安全目标：实现“控事故、保安全”，杜绝重特大生产安全事故发生，安全生产实现“零死亡”。 服务期： 服务周期：本项目技术咨询服务工作与项目工可编制、两阶段勘察设计工作同步进行。 后续服务：工可审查：项目工可审查完成至取得审批部门工程可行性研究报告的批复之日止。 地勘监理设计咨询：自施工图设计批复之日至工程竣工验收之日止。 |
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监督部门名称及联系电话 |
行政监督：****** 纪检监察：******（交通运输厅） ************事务中心） |
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1.投标人或者其他利害关系人对项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间向招标人提出。 2.投标人或者其他利害关系人认为招标人对评标结果异议答复不符合法律、行政法规规定的，可以自收到异议答复之日起10日内向负责监督项目招标的交通运输行政主管部门投诉。 |
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